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Chi di voi sa leggere l’etichettatura di uno pneumatico?

L' etichettatura riproduce una scala di valori molto simile a quella utilizzata per le classi di efficienza energetica degli elettrodomestici. In pratica vengono valutati tre aspetti importanti per la scelta di uno pneumatico:

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Fate molta attenzione alla cinghia di distribuzione!

Categoria : Cura dell'Auto

La cinghia di distribuzione per auto è uno degli organi più importanti per i motori delle automobili.

Molti automobilisti ne ignorano, addirittura, l’esistenza, specie quelli meno esperti, ignorandone, quindi, anche un’adeguata manutenzione. Il suo ruolo principale è quello di regolare l’apertura e la chiusura delle valvole all’interno del gruppo termico del motore. 

La cinghia è costruita in gomma, con inserti in fili di acciaio, in quelle migliori, e di conseguenza è sottoposta a possibili rotture, perché sottoposta a sforzi meccanici anche violenti. 

Per sapere quando si cambia la cinghia di distribuzione la soluzione è una sola:

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COME FUNZIONA IL TUTOR? LA POLIZIA LO SPIEGA IN UN VIDEO

Chi tenta di fregarlo passando sulla corsia di emergenza, chi passa piano sotto le telecamere ma poi supera i limiti pensando di non essere beccato e chi si infila fra un rilevatore e l’altro. Tutto per evitare la multa

Dal 2005 sulle nostre autostrade è comparso il Safety Tutor, uno strumento capace di misurare la velocità media dei veicoli, oltre a quella istantanea. È sempre più diffuso sulla rete autostradale italiana e i dati dimostrano che è stato capace di ridurre gli incidenti (-22%), la mortalità (-50%) e i feriti (-34%). Ad essere aumentate, invece, sono le multe e la creatività di automobilisti e motociclisti nel cercare di schivare le multe.

Accanto alla notorietà del sistema Tutor, sono sorte contemporaneamente anche una serie di leggende sul suo funzionamento considerato che tecnicamente non è ancora ben chiaro su quali principi si basi. In un recente sondaggio, infatti, è emerso che il 22% degli italiani non sa nemmeno cosa sia il Tutor, fra questi un 4% che crede che sia un altro nome del casellante e un 7% che è convinto che sia una frequenza radio dove ottenere informazioni sul traffico. Per farsi un’idea più precisa, la Polizia di Stato ha realizzato questo video che vi proponiamo, non è recente ma nemmeno molto conosciuto.

Se non visualizzate il video cliccate sul seguente link: https://www.youtube.com/watch?v=-5lkK8FSWlQ 


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Morti Verdi: la strage dimenticata.

Categoria : Guidare sicuri

Il dato nel suo complesso è veramente impressionante, dal 2010 al 2015, cioè gli ultimi sei anni, i trattori agricoli, secondo l’Osservatorio il Centauro – ASAPS  sono rimasti coinvolti in 2.281 incidenti dove hanno perso la vita 1.073 persone e altre 1.501 sono rimaste ferite. Si pensi che la cifra totale va spalmata su meno di due milioni di veicoli e che in alcuni mesi invernali l’attività è quasi ferma. Nei mesi di maggio e giugno in particolare in alcuni anni si sono contati più morti in incidenti nei campi che sull’intera rete autostradale. 

Che il trend sia per altro in peggioramento ce lo dicono i dati dell’Osservatorio ASAPS del 2015 che fanno registrare un ulteriore netto incremento. Nell’anno appena trascorso l’agenzia forlivese della sicurezza ha contato 434 incidenti (+11% rispetto al 2014 ) con192 morti (+6,1%  ) e 281 feriti (+9,3% all’anno prima). Un record negativo ineguagliato negli anni precedenti. C’è da dire che l’Osservatorio conteggia anche gli incidenti con trattori agricoli che avvengono sulle strade (Interpodereli, comunali e provinciali in particolare).

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L’AUTO È SENZA REVISIONE? LA MULTA ARRIVA IN AUTOMATICO

Proprietari di vetture, attenzione alla revisione. Con l’entrata in vigore  delle nuove norme che impongono l’informatizzazione di ogni passaggio, chi non si attiene all’obbligo rischia di ritrovarsi la multa direttamente nella cassetta delle lettere.

Se prima, infatti, l’unico modo per accertare se all’auto era stata rinnovata la revisione era controllare fisicamente il libretto durante un controllo, ora la Motorizzazione Civile può effettuare tutte le verifiche del caso grazie ai dati contenuti nel proprio database. La revisione è obbligatoria dopo quattro anni dall’immatricolazione e poi ogni due anni. Tutte queste scadenze sono valide non solo per le auto, ma anche per moto, scooter, camper, furgoni, camion e rimorchi non superiori a 3,5 tonnellate. Per questi ultimi, e per i veicoli con più di 9 posti (minibus, autobus) o ambulanze e pullman la revisione è annuale.

Esiste una tolleranza dopo la scadenza della revisione?

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Come consumare meno benzina: cosa non fare!

Non serve necessariamente una nuova auto, magari elettrica, per consumare meno benzina. Vediamo cosa non fare se volete che il pieno duri di più.

Partiamo dal posizionamento dei bagagli:

ricordate di limitare il più possibile il posizionamento di oggetti sul tetto. Una ricerca dell’Oak Ridge National Laboratory ha quantificato nel 28.5% l’incremento dei consumi con i bagagli sul tetto. Un incremento della sezione frontale comporta una maggiore resistenza all’aria, quindi servono più cavalli per avanzare, Come fare quindi? La soluzione può essere l’acquisto di un box aerodinamico da installare sul tetto, oppure l’utilizzo di un carrello

Pressione di gonfiaggio delle gomme

Controllarle una volta al mese è buona norma, se possibile con manometri precisi. Uno scostamento dalla pressione ideale vale il 10% di consumo extra, senza contare l’usura maggiore (quindi minor durata delle gomme).

Finestrini abbassati

E’ preferibile usare il climatizzatore che tenere i finestrini abbassati, almeno fino al punto limite in cui il condizionatore assorbe ancor più cavalli di quanto non si perda per l’aerodinamica disturbata (solitamente sulle auto con cavalleria non adeguata alla massa).

Stile di guida

Saper prevedere il traffico, frenare in anticipo aiuterà molto in città, al pari di cambiate a bassi giri per sfruttare la coppia motrice. Sulle statali e in autostrada, invece, basti sapere che i consumi peggiorano drasticamente tra una velocità di 110-120 orari e i 130. Il beneficio di mantenere i 110-120 km/h è decisamente superiore a quei 10 km/h di velocità.

 

 


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SORPASSOMETRO: COS’È, COME FUNZIONA

Sorpassometro, questo sconosciuto. Si tratta di un dispositivo in uso dal 2004, eppure la sua “popolarità” non raggiunge certo quella dei colleghi più famosi come autovelox e tutor.

Come è facile intuire dal nome, questo apparecchio serve a rilevare le infrazioni al divieto di sorpasso. Il cuore del sistema consiste in alcune telecamere collocate generalmente in posizione sopraelevata e collegate ad alcuni sensori installati sulla sede stradale. Al passaggio di un veicolo tra i sensori le telecamere si attivano.

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Per chi fa confusione sul tagliando

Spesso si crea confusione quando si parla del tagliando auto, in particolare sulla possibilità o meno di effettuarlo presso il proprio meccanico. Vediamo quindi di fare un po’ d’ordine nella confusione generale

Si tratta di un controllo periodico del proprio veicolo, che garantisce di mantenere sotto stretto controllo tutte quelle parti che possono usurarsi nel tempo, ed è obbligatorio fino a quando il veicolo è in garanzia (pena la perdita della garanzia stessa)

Non tutti sanno che con il decreto Monti è stata deliberata la possibilità di rivolgersi a qualsiasi officina, purché siano rispettati i tempi imposti dalla casa madre, che regolamenta gli intervalli ogni quanto è necessario procedere col tagliando. I parametri a cui bisogna far riferimento sono il numero di chilometri percorsi e gli anni. Il tagliando alla propria vettura, di conseguenza, va effettuato quando si raggiunge uno dei due limiti.

Purtroppo a qualcuno è capitato di rivolgersi al proprio concessionario dopo aver effettuato un tagliando presso una officina indipendente e sentirsi dire che la garanzia a quel punto non è più valida, ma è bene sapere che ciò non è vero ed è anzi una violazione della legge comunitaria in oggetto: se sono state rispettate tutte le norme durante il controllo, la garanzia mantiene la sua totale validità. L’Antitrust tutela il consumatore da questo genere di false informazioni in cui si può tristemente incappare recandosi presso la rete di assistenza ufficiale del costruttore della propria autovettura.


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10 buone ragioni per andare (di più) in bicicletta

Categoria : Green automotive

Conoscete i 10 buoni motivi (supportati da ricerche scientifiche reperibili su focus.it) per pedalare non solo d'estate, ma tutto l'anno?
1 - RENDE PIÙ FELICI. Gli scienziati che da anni studiano i benefici della bicicletta sul nostro cervello, sono concordi: pedalare abbassa lo stress e diminuisce la depressione. In una parola, regala felicità.
2 - CONTROLLA IL PESO. Un'ora di bicicletta fa bruciare fino 500 calorie. Un'ora di bicicletta, più volte alla settimana, ha effetti dimagranti.
3 - PROTEGGE IL CUORE. Diversi studi provano che la bicicletta è utile per la prevenzione delle malattie cardiovascolari e ne evita il peggioramento negli anziani. Il ciclismo, infatti, è uno sport di resistenza e pedalare rafforza gradualmente non solo il cuore ma anche la ventilazione polmonare.

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Primavera & l’auto: 5 consigli per il cambio di stagione!

Categoria : Cura dell'Auto

La vostra compagna di viaggio avrà recuperato del tutto dai raffreddori o dall’ influenza dell'inverno senza alcun danno apparente? Fate molta attenzione,

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